Az Innovációs és Technológiai Minisztérium Vasúti Hatósági Főosztálya április elején hozta nyilvánosságra a vasúti létesítmény engedélyezésével kapcsolatos eljárás megindítását.

Az engedélyezési eljárás a 154. számú Bátaszék-Baja-Kiskunhalas vasútvonal Baja állomás-Bácsalmás állomások közötti szakaszának (beleértve az állomásokat), valamint a 392 Bácsalmás-Csikéria forgalomszüneteltetett vasútvonal újraépítését, amely- a magyarországi szakasz újjáépítésével- megteremti a közvetlen vasúti összeköttetés megteremtését Szabadkával.

Az átépítés a 154-es vasútvonalon a jelenlegi 100 km/h pályasebességről 120 km/h pályasebességre történő átalakítást, a teljes tervezési szakasz villamosítását, az állomási vágányhálózatok új geometriára történő átépítését és az akadálymentes utasforgalom létesítményeinek megvalósítását célozza, tehát a vasúti építmény az országhatár rendjét érinti.

A korábbi sebességi, vontatási és űrszelvényi előírásokhoz képest a tervezési alapértékek, valamint a megváltozott időjárási körülmények és a vízjárás miatt a jelenlegi vasúti területnél jelentősen szélesebb kiszabályozott vasúti közlekedési terület szükséges.

Éppen ezért válik szükségességé a partneri egyeztetés az érintett településeken a településrendészeti eszközök módosítása előtt. A koronavírus miatti veszélyhelyzet miatt azonban most csak elektronikus egyeztetésekre van lehetőség, a partneri egyeztetésre összeállított munkarészek az önkormányzatok webhelyein érhetőek el.

Forrás: baon.hu