Vasútállomás

A szárnyvonal megépülése előtt több terv született a vasútállomás helyéről: 1. A Vajas nyugati partján, a mai piaccal szemben. 2. A Gödrök mellett. 3. Az érsekuradalmi téglavető közelében. Végül az érsekuradalmi téglavető melletti, a városközponttól legmesszebbre eső vasútállomás mellett döntöttek. 

Az első állomásépület ideiglenes jelleggel épült. A MÁV szabványainak megfelelő állomásépületet 1885-ben építették. Az épületet 1937-38-ban Gábor Lajos (1886-1947) kalocsai festőművész tervei alapján átépítették és népművészeti motívumokkal díszítették. Az építkezést Rökk Károly (1881-1970) kalocsai építész, festőművész végezte. A fafaragásokat Pécsi János gombolyagi, Egyed István, Gábor Ferenc részteleki, Szabadi András szakmári, Szabadi Károly, Tóth József Kákonyi Ignác homokmégyi paraszt-mesterek, a falpingálásokat Peák Pöre, özv. Matos Gergelyné, özv. Matos Sándorné, Szigeti Julis, Temesvári Sándorné homokmégyi, Ferenc Istvánné hillyei és Tóth Lászlóné szakmári pingálóasszonyok festették. Az átalakított állomásépület 1938. jún. végén készült el. Később az állomásépületet a MÁV vasúti műemlékké nyilvánította, amit az épület falán elhelyezett műemlék tábla bizonyít. 

Az épület utolsó, teljes körű tatarozása 1983 nyarán kezdődött. A felújított állomásépületet 1985. júl. 9-én adták át. Az épület falán található a Duna menti ellenforradalom idején elesett vörösőrök emléktáblája.